Először állított fel nemzeti pavilont a brit Védelmi Minisztérium a Black Sea Defense and Aerospace Exhibition (BSDA)bukaresti kiállításon. Nyolc brit cég osztja meg a standot — globális nagyok és szakterület-specifikus, képességorientált vállalatok vegyesen —, további huszonkét brit cég pedig román partnerségek révén van jelen a kiállításon, így a brit ipari jelenlét a BSDA 2026-on összesen mintegy harminc céget tesz ki.
A brit pavilonban beszélgettünk Giles Portmannal, Nagy-Britannia 2023 októbere óta hivatalban lévő romániai nagykövetével, valamint Nigel Maddox légi vezérőrnaggyal, a brit küldöttség vezetőjével a BSDA 2026-on — a brit ajánlatról, az Európai Unió SAFE védelmi finanszírozási eszközéről, a növekvő védelmi költségvetésekről, az ukrajnai háború tanulságairól és a román légierő jövőjéről, miközben az ország felkészül az F-35 üzemeltetésére.
Az alábbi beszélgetés az érthetőség és a terjedelem érdekében szerkesztett változat.
Az első brit pavilon a BSDA-n
Nagykövet úr, ez az első brit Védelmi Minisztériumi pavilon a BSDA-n. Mit kínálnak az idén?
Nagykövet:Nagyon örülök, hogy itt lehetek a brit standnál a BSDA-n, hiszen első alkalommal állított össze ilyen pavilont a brit Védelmi Minisztérium. Nyolc kiváló brit vállalat képviselteti magát, és igazán figyelemre méltó a kínálat sokszínűsége — a mindenki által ismert nagy globális szereplőktől egészen a rendkívül innovatív képességekkel bíró szűkebb szakterületes cégekig. Ez a szélesség az egyik erőssége a brit ajánlatnak: valódi képességi ökoszisztéma.
Ha tágabb szemmel nézzük a BSDA-t, összesen körülbelül harminc brit vállalatot találunk, hiszen sokan már román cégekkel partneri kapcsolatban működnek. Tehát idén igen erős a brit jelenlét. Mindenkit bátorítok, látogasson el a standhoz.
Maddox dandártábornok úr, milyen az első benyomása a kiállításról — és Bukarestről?
Maddox légimarsall:Nigel Maddox légimarsall vagyok, és én vezetem az Egyesült Királyság küldöttségét ezen a rendezvényen. Nagy megtiszteltetés számomra, hogy itt lehetek. Ez az első bukaresti látogatásom, és máris nagyon jól érzem magam. Jó barátok között lenni — politikailag, katonailag és ipari kollégáimmal egyaránt.
Ahogy a nagykövet is elmondta, már mintegy harminc brit vállalat folytat eredményes üzleti tevékenységet román cégekkel partnerségben, és ezt tovább kívánjuk bővíteni. Remek lehetőség ez mindkét ország számára, hogy ipari téren együttműködjön, mindkét gazdaság javára — és hogy Románia a jövőben nettó védelmi exportőrré váljon.
A SAFE-program — és az alternatívák
Az Egyesült Királyság különleges partnerséget remélt tárgyalni az Európai Unió SAFE-programjával, azonban a tárgyalások nem a várt eredménnyel zárultak. Hogyan látja a brit részvétel jövőjét?
Nagykövet:– Az Egyesült Királyság különleges partnerségi megállapodást kívánt kötni a SAFE-fel, ez sajnos nem sikerült – a Bizottság által előterjesztett pénzügyi javaslat irreális volt. Ez csalódást jelent.
De ez nem jelenti azt, hogy brit vállalatok nem vehetnek részt a SAFE-ben. Részt vehetnek, a szokásos harmadik országokra vonatkozó feltételek alapján. Más finanszírozási lehetőségek is léteznek – például a UK Export Finance. Tehát ez nem lehet akadálya annak, hogy Románia és az Egyesült Királyság között partnerségeket azonosítsunk.
Maddox légi vezérmarsall:– Úgy gondolom, ez még mindig nagy lehetőség. Jelenleg nem vagyunk tagjai a SAFE-nek, de remélhetőleg a jövőben azok leszünk – mert Európával és a romániai iparral szeretnénk együttműködni. Van itt egy valódi sikertörténet.
Védelmi költségvetések, nehéz gazdasági időszakban
A brit kormány – sok európai társához hasonlóan – egyensúlyoz a magasabb védelmi kiadások és a gyenge gazdasági növekedés között. Tartható-e a jelenlegi irányvonal?
Nagykövet:– Mindannyian szembesülünk ezzel a kihívással: többet kell költenünk a védelemre, miközben a gazdasági növekedés is nehezen megy. Egy csónakban evezünk.
De növeljük a védelmi költségvetéseinket. Románia is. Az Egyesült Királyság is. Egyértelmű kötelezettséget vállaltunk, és mindannyian eleget tettünk a NATO azon követelményének, hogy többet fordítsunk a védelemre.
Ez ismét amellett szól, hogy ezt a pénzt a lehető legésszerűbben kell elkölteni: az adófizetők számára maximális értéket kell biztosítani, és ez azt jelenti, hogy nem szabad mesterséges akadályokat emelni a védelmi iparágaink közé. A brit védelmi ipar már most is mélyen integrált az európai védelmi iparral, és elengedhetetlen, hogy ezt a partnerséget és integrációt folytassuk. Így jutunk a legjobb képességekhez a legjobb áron.
Ukrajna – bátorság, tanulás és kitartás
Visszatekintve 2022 februárjára, lát-e párhuzamot Ukrajna ellenállása és Nagy-Britannia második világháborús tapasztalatai között?
Nagykövet:Lenyűgöző bátorságot látok Ukrajnában. Ez természetesen Putyin katasztrófája – azt hitte, három napig tart, és most a háború negyedik évébe léptünk.
Amit láttunk, az nemcsak az ukrán nép bátorsága, hanem az a figyelemre méltó mód is, ahogyan saját képességeiket fejlesztették. Ma már nettó hozzájárulói az európai biztonságnak, és sokat tanulunk tőlük – különösen a drón- és drónelhárító hadviselés terén.
Az elmúlt három-négy év azt is megmutatta: az Egyesült Királyság, a NATO és Európa nem tűnik el. Mindaddig támogatjuk Ukrajnát, ameddig szükséges.
A román légierő, az F-35 és a NATO-interoperabilitáshoz való visszatérés
Maddox légimarsall, RAF-tisztként hogyan látja az ukrán légierő fejlődését az elmúlt négy évben – és mit tanulhatnak ebből más európai légierők?
Maddox légimarsall:„Ez egy rendkívül izgalmas időszak. A román légierő a következő három éven belül megkapja az F-35-öst. Mi már F-35-ös operátorok vagyunk. Ma reggel is egyeztettünk a román légierő főparancsnokával, és egyértelműen kijelentettük: nyitottak vagyunk a tárgyalásra. Már egy ideje repüljük ezt a gépet. Ha bármilyen kérdésük van – legyen az műveleti vagy eljárási – szívesen megosztjuk tapasztalatainkat barátainkkal.
Ez a lényeg, ahogy haladunk előre.
Jelenleg különítmények érkeznek az országba. A keresztkiszolgálás – ahogyan azt a NATO-n belül korábban végeztük – rendkívül fontos. Az a lehetőség, hogy román mérnökök Németországból, Spanyolországból, Olaszországból vagy az Egyesült Királyságból érkező Eurofightereket szervizeljenek, fontos dimenzió. Visszatérünk ahhoz a fajta kohézióhoz, amely szorosan összefűzte a NATO-t. Nagyon bizakodó vagyok a jövőt illetően. Nagyon hatékonyan fogunk együttműködni.
A JAS-39 Gripen és az F-35 versenyéről – más kategóriájú platformok, de operatív szempontból hogyan hasonlítanak össze?
Air Vice-Marshal Maddox:„Műveleti kérdésekben nem szeretnék nyilatkozni. Mi az F-35-öst hordozóhajókról üzemeltetjük, ami egyedi képességet jelent. A román légierő az A modellt kapja, amely más. Majd meglátjuk – de a gép kiváló, és biztos vagyok benne, hogy a román légierő nagyon hatékonyan fogja alkalmazni.
A SAFE jelenlegi helyzete
Az interjú 2026. május 13-án készült. Az alábbiakban a publikáció időpontjában összeállított háttér-összefoglaló helyezi el a nagykövet szavait a SAFE-program legfrissebb állásával összefüggésben.
A Security Action for Europe (SAFE) eszközt az Európai Unió Tanácsa formálisan 2025. május 27-én fogadta el, legfeljebb 150 milliárd eurós pénzügyi keretet hozva létre a kontinentális védelmi felkészültség gyorsítása érdekében.
A Bizottság azóta két nagyobb nemzeti védelmi tervhullámot hagyott jóvá:
2026. január 15. – első hullám nyolc tagállam számára.
- 2026. január 26. – második hullám Észtország, Görögország, Olaszország, Lettország, Litvánia, Lengyelország, Szlovákia és Finnország számára, értéke hozzávetőleg 74 milliárd euró.
- 2026. március 26. — további jóváhagyások Csehország és Franciaországszámára.
Nagy-Britannia tárgyalásai a SAFE-hez való, a szokásos harmadik országokénál kedvezőbb feltételekkel történő csatlakozásról megállapodás nélkül zárultak 2025 végén. Ahogy Portman nagykövet fogalmazott beszélgetésünkben, a Bizottság pénzügyi javaslata a brit kormány értelmezésében „irreális" — ezt az álláspontját az Egyesült Királyság azóta sem változtatta meg.
A 2026 februárjában az Euronews elemzést közölt arról, hogy az EU pénzügyi feltételei az Egyesült Királyság számára aránytalanul szigorúbbak voltak-e Kanada feltételeihez képest – ez a vita nyilvánosan máig lezáratlan.
Keir Starmer brit miniszterelnök ugyanakkor kijelentette, hogy az Egyesült Királyság fontolóra venné a részvételt a SAFE egy esetleges második kiadásában, a tágabb EU–UK Security and Defence Partnership – amelyet 2025-ben kötöttek meg – pedig keretet biztosít az Egyesült Királyság kiválasztott részvételéhez az EU védelmi vonatkozású programjaiban, kölcsönös megállapodás alapján.
2026 júniusától A brit védelmi vállalatok a SAFE-finanszírozott szerződésekben harmadik országokra vonatkozó szabályok alapján továbbra is részt vehetnek– azzal a feltétellel, hogy az összes komponensköltség legfeljebb 35 százaléka származhat az EU-n, az EGT–EFTA-országokon és Ukrajnán kívülről –, és ez a beszerzési küszöb határozza meg a brit beszállítói lehetőségek tényleges mozgásterét.
A nagykövet BSDA-beli álláspontja – miszerint az Egyesült Királyság nem engedheti, hogy a SAFE akadállyá váljon a kétoldalú és többoldalú brit–román ipari együttműködésben – a cikk megjelenésekor a brit kormány érvényes pozíciójának tekinthető.
Szöveg & Fotó: AdiCoco.com · romaniafrumoasa.org
