1 075 km — ennyi a Duna romániai szakasza, a Baziaș melletti 1075-ös folyamkilométertől a 0-ás kilométernél lévő Sulináig. Ez a leghosszabb nemzeti szakasz a folyó mind a 10
érintett országa közül (Encyclopædia Britannica).~2 850–2 857 km — a teljes hossz a Fekete-erdőtől a Fekete-tengerig. A források kissé eltérő adatokat közölnek, a mérési módszertől függően. A romániai szakasz a folyó mintegy 38%
-át teszi ki – egy árnyalattal: jó része határvonal, nem az ország „belsején — ennyi a Moldovai Köztársasággal közös dunai határszakasz, Galați közelében. Egy lakónegyedi utca hossza. (A többi folyami határszakasz: ~235,5 km Szerbiával, ~469,5 km Bulgáriával, ~53,9 km Ukrajnával.)
3 ág— a Deltában a folyó Chilia, Sulina és Sfântu Gheorghe ágakra oszlik. A hosszúságok forrásonként és mérési módszerenként eltérnek (Chilia, a leghosszabb, ~111–120 km; Sfântu Gheorghe, kanyargós meder ~112 km; Sulina ~64 km). A Sulina a csatornázott ág és a fő tengeri hajózási útvonal — ezért a kilométereket is ez alapján számolják.
A víz: aszály és árvíz között
~15 800 m³/s— ez a maximális vízhozam, amelyet a 2006 áprilisi áradáskor mértek; az elmúlt ~160 év legnagyobb árvize (1840 óta).
~1 500 m³/s— a minimális vízhozam, 2003 szeptemberében, az országba való belépési szakaszon (Apele Române, sajtóhivatkozás alapján). Egyes hidrológiai munkák ennél valamivel nagyobb értéket adnak meg (~1 640 m³/s, 2003 augusztusában). Akárhogy is nézzük, aszály és árvíz közöttmintegy tízszeresa különbség: ugyanaz a folyó, két arc.
~6 500 m³/s– a sokéves átlagos vízhozam, amelyet gyakran emlegetnek; pontos értéke a vízrajzi állomástól és a referencia-időszaktól függ.
Emberek és áruk
~32 millió tonna áru haladt át a Dunán / belső hajózható utakon egy év alatt (2023, gazdasági sajtóadatok alapján; a pontos szám a mutatótól függ – tonna, tonnakilométer, belföldi vagy teljes forgalom).
Az EU-n belül az egyik legnagyobb arány – Románia áruforgalmának szokatlanul nagy hányadát vízen bonyolítja le. Egy olyan ország esetében, amely az utakra panaszkodik, a folyó csendben sokat szállít.
Hiányos nyilvántartás – az utasok száma nem szerepel egyetlen nyilvános, teljes és könnyen hozzáférhető statisztikában sem az összes helyi átkelőre vonatkozóan. A kikötői forgalmat az INS rögzíti, de a napi partmenti komp- és a deltai járatok valószínűleg kiesnek a nyilvántartásból – ez egy olyan közlekedési eszköz, amelyet a papírok a valósnál kevesebbet mutatnak.
Több mint 10 komp- és révátkelő köti össze a két partot: négy Bulgária felé (Zimnicea, Bechet, Turnu Măgurele, Călărași), egy Ukrajna felé (Isaccea), és több belföldi – Galați–I.C. Brătianu, Brăila–Smârdan, Tulcea, Nufăru, Piatra–Ostrov. A lista szezonálisan és üzemeltetőnként változik.
Energia és beton
~10% (évről évre változó arányban) — ennyit fedezhet az ország villamosenergia-termeléséből egyetlen dunai létesítmény: Vaskapu I, az ország legnagyobb vízierőműve telepített teljesítmény szerint (kb. 1166 MW; az aggregátok 1970–1971-ben álltak üzembe, a hivatalos átadás 1972-ben volt).
Csupán 2 hídkel át a Dunán a teljes bolgár határszakaszon — közel 470 km közös folyón, amelyet Giurgiu–Ruse (1954) és Calafat–Vidin (2013) térségében lehet áthidalni. A többit kompon.
64,4 km — a Duna–Fekete-tenger-csatorna hossza (95,6 km az északi Poarta Albă–Midia Năvodari-ággal együtt). Az 1984-ben átadott csatorna a hajók útját Constanța felé körülbelül 400 km-rel rövidíti meg.
A legjelentősebb közelmúltbeli árvíz
A 2006-os tavasz az egyik legnagyobb mért árvizet hozta a romániai Duna-szakaszon: körülbelül 60 napos magas vízállással, több mint 15 000 embert evakuált, mintegy 87.000 ha elárasztva — vagyis körülbelül 870 km²" — és ~károk"340 millió euró.
„Gyászhatár
Van a Dunának egy fejezete, amelyről a földrajzórán nem esik szó. A kommunista diktatúra éveiben a Jugoszláviával közös határszakasz az országból való szökés egyik fő útvonala volt — úszva vagy rögtönzött csónakokon keltek át rajta.
1988-ban egy nyugatnémet napilap (Niedersächsische Tageszeitung, 1988. december 30.) arról számolt be, hogy abban az évben körülbelül 400 szökevényt lőttek le a román határőrök a Jugoszláviával közös határon, mások a Dunába fulladtak. A román–jugoszláv határt hamarosan „Európa legvéresebb határaa nyolcvanas évek végén.
Az áldozatok teljes száma ismeretlen maradt– nem létezik hivatalos statisztika. A leglátványosabb újságírói feldolgozás, Johann Steiner és Doina Magheți „Mormintele tac , A sírok hallgatnak" című kötete összegyűjti azok tanúvallomásait és nyomait, akiknek nem sikerült: névtelen sírok a szerb és a román parti falvakban, Orșovánál és a Kazán-szorosban. A kísérletek és az áldozatok számáról szóló adatokat becslésként és tanúságtételként kell olvasni, nem hivatalos adatokként.
Egy folyam, amely más időkben út volt, határ volt, remény volt és sírhant volt.
1 / 8Források
- Hossz, országok, leghosszabb romániai szakasz: Encyclopædia Britannica (Danube River); hajózási szabályzat 1075. km–Sulina (Min. Transporturilor); Info-Delta.ro (folyami határszakaszok).
- Teljes hossz (változatok: 2850–2857 km): Britannica; DanubeParks.
- 2006-os maximális / 2003-as minimális vízhozam: Euronews és sajtó az Apele Române / INHGA adatai alapján; a 2003-as minimumnál a források ~1500 m³/s (szept.) vagy ~1640 m³/s (aug., hidrológiai tanulmány) értéket adnak meg.
- 2006-os árvizek (~87 000 ha, 15 000 kitelepített, ~340 millió €): Euronews/Gândul az Apele Române jelentései alapján.
- Áruforgalom és EU-részesedés: gazdasági sajtó / Eurostat (a pontos adat mutatónként változik).
- Energia: Hidroelectrica (Porțile de Fier I); az arány évente változik.
- Hidak és csatorna: friendshipbridge.eu; Historia (Duna–Fekete-tenger-csatorna).
- Határátlépők: a Niedersächsische Tageszeitung (1988) tudósítása, amelyet a román sajtó idézett; Historia („a legvéresebb határ"); Johann Stirner & Doina Magheți, „Mormintele tac".
